Ladies Period Caution

Bagaimana nak hindarkan diri dari terkena penyakit, terutama penyakit kanser.. sememangnya semua orang tak nak kena sakit walau sikit pun (tak tau le kalu ada orang yang sememangnya nak carik penyakit).. banyak le supplement yang ada kat pasaran untuk kuatkan sistem badan.. memang laku..

Apersal tetiba cakap pasal sakit, sebab pagi tadi dapat satu email, untuk menghindarkan diri dari terkena sakit kanser.. di pastekan email tu kat sini..

Ladies Period Caution

It has been a traditional theory that ladies are not suppose to wash their
hair during their period.

But there are no solutions to the question why?

The victim will only realise at their later stage of their life, facing
the symptoms of breast and ovary cancer.

Today ladies still wash their hair during their period with the thinking
that they will be safe if they blow dry their hair.
But this will not prevent them from getting the cancer. Please read the
article below:

A well known Taiwanese medical professor specialist in cancer research
based in a Japanese university did a survey on 30,000 pre cancer patients.

She found these patients are very choosy in their food, wash their hair
during their period and carry heavy object and drink cold drinks.
This will course the incomplete of ovulation and the remaining menses
will turn into toxic and the imbalance of hormone will lead to ovary and
breast cancer.

During the research she found the method of prevention to these cancer.

The secrets are;
1. One must change their lifestyle and eating habits.
2. Do not wash our hair while having period, do not wash your hair just
for the cooling effect and contraction of ovary.
3. Excessive bleeding must be investigated by a gynae.
4. No cold drinks.

If you feel drowsy, breast expansion and constipation, these are the early
symptom of ovary or breast cancer.
To prevent use:
1. Black sugar
2. Chinese lotus (leng ngau)
3. Carrot and
4. Barley
Boil to soup and drink. This is the best prevention.


Pasal pemakanan, memang boleh terima.. kita tak boleh sebarang makan makanan yang terhidang didepan mata.. kena le memilih sikit.. amboi cakap pandai.. aku nie pantang nengok sea food.. sure bedal abis2an.. makanan favourite tuh.. tu pun bahaya gak, banyak kolestrol.. ermmm tapi dah sedap tu yang tak leh tahan tu..

Tapi part jangan basahkan rambut bila period tu, macam tak leh terima laaa pulak.. macamana nie.. aku nie kalu mandi mesti nak basahkan rambut.. sekali sehari tu mesti.. kengkadang sampai 3 kali sehari pun ada.. bila teori2 macam nie keluar aku cuak gak.. aku tau le kengkadang ada cina2 yang tak mandi pagi, pergi kerja.. aku tak tau sebab dorang memang dah tau & nak prevent diri dorang dari terkena penyakit ke.. atau sememangnya tu tabiat dorang tak leh mandi pagi (sejuk & takut kena air.. mungkin gak).. sampai sekarang aku tak tau jawapan dia (macamana nak tau kalu aku tak pernah tanya dorang tuh)..

Tapi aku rasa aku masih lagi akan basuh rambut setiap hari.. even when I’m period.. bukannya aku tak percaya teori2 tu, tapi sebab aku tak tahan le rambut tak basuh nih.. rasa berkuap semacam je kat dalam tudung.. pastu aku tak mau rambut aku berbau hapak.. aku tak suka.. aku part2 rambut nie obsess sket.. syampo pun tetiap hari, inikan pulak jangan basahkan rambut..

ishkkk.. macam2 lah..

Hargai Lah Apa Yang Kita Ada Sekarang..

Tadi berkisah pada cerita semalam.. yang semalam aku nangis tu.. tapi itu semua cerita semalam.. buat apa nak dikenang2 pasal cerita semalam.. memang kalau terluka, perit rasanya.. nie luka aku nie masih merah lagi.. kena jaga elok2 takut bernanah pulak.. lagi parah.. nie susah kalau makan dalam nih.. hehehe.. hehehe.. kengkadang gelak kat diri sendiri ada bagus gak di saat2 macam nie.. takde le rasa tensen semacam, pastu muka masam kelat.. orang nengok pun naik menyampah..

Petua untuk tidak dilihat diri bermasalah, sentiasa ceria2kan diri.. selalu buat lawak.. dan jangan suka kerutkan dahi.. lagi satu.. jangan tinggal solat.. ini paling penting.. pastu mengadu le pada yang maha Esa.. adu lah apa2 nak adu, baru rasa lega sket jiwa raga nie.. lagi satu kalu rasa terbeban sangat nak luah kan jugak.. bukak je blog, pastu hambur le aper2 rasa yang terbuku kat dada tu.. haaaa macam acik buat nih.. tiru le macam saya.. wurghahahahha.. hahahaha.. gelak macam pontianak nak menyudal jerkkk.. ishkkkk.. kalah Pontianak Harum Sundal Malam II..

Tajuk blog nie ada kaitan dengan forward email yang baru aku dapat petang tadi.. tajuk dia Read This beutiful Lines.. tu sebab takmo le fikiran terganggu dengan mende2 yang kengkadang tak berfaedah.. nak hargai setiap saat yang berlalu.. nak hargai juga apa2 jua yang ada disekeliling kita.. hati2 dengan tindakan dan kata2 kita.. kengkadang apa yang kita cakap boleh menyakitkan hati orang.. just be careful..


Read these beautiful lines:

To realize
The value of a sister
Ask someone
Who doesn't have one.

To realize
The value of ten years:
Ask a newly Divorced couple.

To realize
The value of four years:
Ask a graduate.

To realize
The value of one year:
Ask a student who has failed a final exam.

To realize
The value of nine months:
Ask a mother who gave birth to a still born.

To realize
The value of one month:
Ask a mother who has given birth to
A premature baby.

To realize
The value of one week:
Ask an editor of a weekly newspaper.

To realize
The value of one hour:
Ask the lovers who are waiting to Meet.

To realize
The value of one minute:
Ask a person
Who has missed the train, bus or plane.

To realize
The value of one-second:
Ask a person
Who has survived an accident...

To realize
The value of one millisecond:
Ask the person who has won a silver medal in the Olympics

Time waits for no one.
Treasure every moment you have.
You will treasure it even more when
you can share it with someone special.

To realize the value of a friend:
Lose one.

Nie terus teringat kat my friend Jopa.. lama betul lah tak contact dia.. rerasanya malam nie kalu ada masa nak call dia kejap.. :)..

Cinta & Perkahwinan

Setelah lama menyepikan diri.. aku rasa nak postkan sesket pasal cerita kehidupan aku lah.. nie asek2, postkan forward email.. sebab haaa.. ada sebab dia tau napa aku buat macam tu.. actually the forward email yang dipostkan kat sini tu for my own reading.. tak sempat nak baca, so aku post dulu kat blog and next time bila open the blog aku boleh baca.. ada kaa orang buat macam tuuuhhh??? adaaaa.. aku la tu.. orang lain create blog takde le buat memende macam tu.. tapi kalu aku le, memacam ada.. orang pun kalau tersinggah boleh naik biol nak baca.. hehehe.. hehehe

Kali nie aku tukar lagi blog template nie.. almaklum le ntah apa yang digodek, itu tak keluar, ini tak keluar.. last2 tukar le template senang sket ati nie.. :).. selain dari tukar template, nama pun tukar jugakk.. ini bersesuaian le ngan tuan dia.. nie kenkununnya nama de laila.. orang dengar macam anggun, ayu jelita gitu.. hahaha.. hahaha, sebelum aper2 baik aku tukor jadik acik ila.. aku pun skang nie dah ramai anak buah.. elok le dah jadik acik ila.. tapi untuk pengetahuan semua.. anak2 sedara aku yang lima orang tu.. panggil aku aunty.. kelazzz gitu akak nie..

ehh macam tak kena pulak tajuk ngan cerita aku nih.. bukan aper.. tajuk tu sebab tadi pagi dapat email dari kawan.. it's quite interesting.. so, aku nak share le ngan sesaper yang tersinggah kat blog nie.. tapi nie aku dah baca.. saje je nak tempek kat sini so, next time aku boleh baca lagi dan lagi.. dan lagi.. berapa banyak lagi daaa...

Love & Marriage

A student ask a teacher, "what is love ?" The teacher said, "in order
to answer your question,
go to the padi field and choose the biggest padi and come back.
But the rule is: you can go throught them only once and cannot turn
back to pick."

The student went to the field, go thru first row, he saw one big
padi, but he wonders....may be there is a bigger one later. Then he saw
another bigger one... but may be there is a even bigger one waiting for
him.
Later, when he finished more than half of the padi field, he start to
realise that the padi is not as big as the previous one he saw, heknow
he has missed the biggest one,
and he regretted !!!! So, he ended up went back to the teacher with
empty hand.

The teacher told him, "...this is love... you keep looking for a better
one, but when later you realise, you
have already miss the person...."
" What is marriage then ?" the student asked.
The teacher said, "in order to answer your question, go to the corn
field and choose the biggest corn and come back.
But the rule is: you can go throught them only once and cannot turn
back to pick.
" The student went to the corn field, this time he is careful not to
repeat the previous mistake, when he reach the middle of the field, he
has picked one medium corn that he feel satisfy, and come back to the
teacher.
The teacher told him, "this time you bring back a corn....
you look for one that is just nice, and you have faith and believe this
is the best one you get.... this is marriage ."

haa tu dia.. cikgu tu dah terangkan apa makna cinta dan apa makna perkahwinan.. make sense gak le aper cikgu tu kata kat anak murid dia tu.. kengkadang masa blom kawin.. ada orang punye le memilih.. letak kriteria yang bukan2.. tapi last2 yang dia dapat langsung takde dalam kriteria yang telah ditetapkan.. hermmmmm aku pun macam tu gak.. tetapkan kriteria, macam bagus je.. but think about it.. kalau kita boleh letak kriteria (or requirement lah) orang lain pun sama lah jugak.. dorang pon ada kriteria gak nak carik calon .. so, agak2 je le nak letakkan kriteria tu, bukan tak boleh.. tapi zaman sekarang nie susah nak cari as what we expected..

just think about it..

Ramalan Tsunami

Artikel nie ada kaitannya dengan aatu artikel pernah dipostkan dulu dalam blog nie.. dan disebabkan blog nie teramat le jarang dilawati oleh tuan empunya diri, sampai tak perasan ada komen masuk.. tu pun agak2 ada dua bulan kot, baru semalam terbaca komen tu.. tu pun sebab terbaca.. alahaiii..(agaknya dah lama le si Tok Rimau tu postkan komen dia)..


sorry tok, tak perasan lak.. almaklum le blog sendiri pon jarang2 ada posting, dan selalunyer takde sesaper nak komen kat sini..Artikel Peringatan dari Mufti tu, yang tok cakap takde perenggan, sebenarnya dah banyak kali buatkan perenggan, tapi bila view.. masih takde perenggan lagi.. malas nak buat banyak2 kali, biar le artikel tu tak berperenggan.. terima kasih teramat le tok sebab sudi singgah (entah2 tu yg 1st ngan last tok singgah tak??.. takpe tak kecik ati pon hehehe.. hehehe)


nie ada satu lagi email yang di forwardkan oleh kawan opis, ada sedikit kaitan dengan email berkenaan dengan peringatan dari mufti tu.. kadang2 apa yang diramalkan tak semestinya terjadi, tapi email sebegini bagus juga, ada juga peringatan untuk kita.. dunia dah nak sampai ke penghujungnya..


Subject: Tsunami and Earthquake predicted in Malaysia and Singapore
during the month of December 2005 and January 2006!!!

Quake and tsunami predicted in S'pore & M'sia
BANGKOK: Thailand's now iconic meteorologist, Dr Smith Dharmasaroja, who
in Year 1998 predicted a killer tsunami would hit Thailand one day & was ignored, said S'pore & M'sia were also in danger from a future
earthquake and tsunami.

"I believe the epicentre of future quakes will shift northwards, north
of the Andaman & Nicobar islands."

"A big earthquake with a more northerly epicentre than the Dec 26 quake
will generate a tsunami which will have a more direct route down to the
Straits of Malacca, swamping S'pore and M'sia." during the month of
december 05' and january 06'."As the sea passage narrows, more
water will build up and the wave will become bigger. S'pore is relatively low-lying & quite flat, and would be
badly affected. Remember,in Dec,the tsunami was 30m high at Banda Aceh.
At Khao Lak,it was 16m high," he said."
Dr Smith,70,retired as chief of Thailand's Meteorological Department
well before last Dec's disaster.But before that, he had warned first in
a speech and then in a memo that Thailand's Andaman coast was at risk
from a killer tsunami.
Tragically his warning, although widely reported by the media, was
ignored.

Government officials, fearful of tourists staying away, branded him a
cranky and dangerous man. The authorities in Phuket castigated him &
said he was not welcome to visit. After the tsunami, Prime Minister
Thaksin Shinawatra recalled him and made him the chairman of a committee
tasked with developing a national disaster warning centre and strategy.
"I'm not happy that I have made the right prediction," he said. "Nobody
can accurately predict an earthquake; you can only assume from
historical data," he added.

He said big natural disasters occur in 80 year to 100 year cycles,
apparently randomly across the world.
"If you speak out too much, forecast too much, you will get a lot of
criticism, from government agencies, the tourism sector and so forth,"
he added.

Explaining the northward shift of future epicentres, Dr Smith stressed:
"This is no joke. I would like you to put this message out to S'pore and
Malaysia. A researcher working on the hypothesis, who did not want to be
named, said the research was on-going and final results were not yet
ready.

Dr Smith said: "I have seen the simulations that indicate this and they
look believable. From my own experience, it is possible."Only a few days
ago, there was a 6.1 quake in the Andaman sea near the Nicobar
islands, which is abo ut 321.8km north of the Dec 26 quake. So, this is
an indication that the epicentre is moving north."

Mengharapkan Jodoh

Atas satu sebab, maka nabi Musa A.S yang awalnya merupakan seorang putera dalam
kerajaan Firaun melarikan diri dari kerajaannya. Beliau berkelana beberapa lama di atas
muka bumi hingga sampai ke suatu negeri yang ditentukan Allah SWT untuknya. Maka,
tidak lama setelah nabi Musa A.S memasuki negeri Madyan dan sesaat setelah beliau
menolong orang-orang yang layak ditolong pada pandangannya ( yakni dua orang
perempuan pengembala kambing ), beliau berdoa;
" Rabbi innii limaa anzalta ilayya min khairin faqier. "
Ertinya : " Ya Tuhanku, sesungguhnya aku sangat memerlukan suatu kebaikan yang Engkau
turunkan kepadaku. "
Q.S Al-Qasas : 24


Sebuah doa yang sangat baik dan sederhana, yang Allah SWT abadikan dalam kitabNya
agar orang-orang terkemudian mengetahui bagaimana cara meminta kepada Allah SWT
dengan suatu permintaan yang tidak sahaja mengandungi hajat yang sangat diperlukannya,
tetapi juga mencerminkan pengakuan si peminta atas kekuasaan, ketinggian, kekayaan dan
ilmu yang dimiliki oleh Tuhan yang dimintainya.


Allah yang menciptakan kita, maka Dialah yang paling faham atas diri kita. Dia bahkan
memahami segala keperluan kita hingga keperinciannya lebih daripada diri kita sendiri.
Dan ketika nabi Musa A.S memohon kepada Tuhannya dengan doa tersebut, maka Allah
SWT yang memahami keperluan-keperluan dan keutamaannya, Dia tidak sahaja memberi
makanan untuk menutupi rasa laparnya, tetapi Dia juga memberinya jodohnya ( isterinya ),
tempat tinggalnya dan pekerjaannya.


Dengan izin Allah SWT, maka beliau benar-benar mendapatkan jodohnya tidak lama
setelah beliau memohon kepada Allah dengan doa tersebut. Sekali lagi, doa yang
diucapkan oleh nabi Musa A.S adalah doa yang dipanjatkan sesaat setelah beliau menolong
orang lain yang lemah. Dalam kisahnya, beliau menolong dua orang perempuan pengembala
kambing. Oleh kerana itu, agar doa kita lebih berkesan, maka doa itu hendaknya
diucapkan segera setelah kita merasa letih dan lelah kerana menolong orang lain atau
sesiapa sahaja yang sekiranya memang layak untuk ditolong.


Selain doa itu, maka sesiapa sahaja yang berhasrat untuk menjadi hamba-hamba Ar-
Rahman ( Tuhan Yang Maha Penyayang ), sementara itu dia juga dihadapkan kepada
keinginan untuk menikah, maka hendaknya dia mengamalkan doa yang diajarkanNya
sendiri sebagai salah satu tanda dari tanda-tanda hamba Ar-Rahman yang dicirikanNya
sendiri.


"Rabbana hablana min azwaajina, wa dzurriyyatina qurrata a'yuniw, waj'alna lil
muttaqiena imaamaa."
Ertinya : " Ya Tuhan kami, anugerahkanlah kepada kami jodoh kami dan keturunan kami
sebagai penyenang hati ( kami ), dan jadikanlah kami imam bagi orang-orang yang
bertakwa. "
Q.S Al-Furqaan : 74


Dari dua contoh doa di atas yang Allah SWT ajarkan kepada kita untuk mendapatkan
jodoh, maka tahulah kita bagaimana seharusnya kita menyederhanakan permintaan kita
kepada Allah SWT. Yang sedemikian adalah kerana Allah SWT adalah Tuhan kita yang
maha mengetahui apa saja yang terbaik buat kita, hamba-hambaNya dan memahami apa
sahaja yang layak diberikan kepada setiap dari kita, hamba-hambaNya. Sungguh, Dia maha
mengetahui dengan ilmuNya, siapa yang paling layak dan paling sesuai disandingkan di sisi
kita, baik sebagai isteri atau sebagai suami yang akan menguatkan pengabdian kita kepadaNya. Subhanallah.

Posting Pertama Selepas Raya

Selepas rehat yang panjang, ini lah posting pertama.. tapi bukan berkenaan diri sendiri. Tapi ada satu jawapan dari proton.. ini di ambil dari salah satu forum.. bagus juga untuk pengetahuan semua..

Assalamualaikum,

Yang ni saya kena jawab la sebab banyak sangat misinformation. Biasanya information yang berpindah dari satu mulut ke satu mulut yang lain akan berubah menjadi sensasi. Itu lah masyarakat kita. Kita bukan mendapat firsthand info tapi berdasarkan cerita yang telah ditokok tambah. Ini dia cerita dari orang dalam yang duduk ditengah tengah R&D PROTON.

Cerita 1...........ada kenalan dari kastam boleh confirmkan perkara ni..member atukkerja kastam kat kelang dan beliau sendiri yang maklumkan yg salahsatu tugas dia adalah buat checking penerimaan barangan proton untukdi pasangkan di negara ni. Satu kontena enjin je..manakala kontenalain adalah pintu, body dan sebagainya. sama lah dengan kereta lainjuga.Kalau kita lalu kat kawasan glenmarie tu, akan ternampak lah satu tanda...Kilang Enjin Proton. Tanda tu tak duduk kat situ untuk suka suka je.Kalau kita jengok kat dalam.... Boleh nampak besi cair yang dituangkedalam acuan untuk membuat enjin block. Memang proton ada mengimpotenjin tapi dari kelas 1.2 dan 2 liter. 1.2l untuk Savvy (enjinRenault) dan 2l untuk Perdana. Tapi untuk enjin 1.3, 1.5, 1.6 protonbuat sendiri. Untuk pintu pulak... hanya kereta kereta Perdana sahajayang proton beli pi ntu dari Mitsubishi. For your information, Untukmembuat pintu sahaja memerlukan dekat 20 acuan. Bayangkan lah 4 pintu.Modal itu shaja sudah hampir RM50juta. So untuk kereta yang volumekecil, kita beli dari luar. Untuk kereta Isawara, Wira, Waja, Gen2,Savvy...100% body dibuat di Malaysia.
Cerita2Bayangkan dah 20 tahun menanti kereta Malaysia yang sebenarnya takkeluar-keluar lagi.Bagi yang berkemampuan sudah tentu tak mahumenggunakan injin kenderaan berteknologi 70an, 80an dan 90an yangdiubahsuai. Sudah tentu ramai nak teknologi terkini dan sebenarnyamilik kita. Secara umumnya proton masih belum ada enjin sendirilagi..jadi adalah sukar hendak dikatakan kalau ianya adalah keretaMalaysia yang sebenarnya. Pengeluaran kenderaan adalah berdasarinjinnya barulah boleh dikatakan ianya kenderaan negara sebenarnya.Disini lagi ada misinformation. Memang untuk kereta Perdana kita impot enjindari Jepun. Untuk Savvy kita guna kan enjin Renault. Untuk Isawara,Wira dan Waja kita buat enjin di Malaysia walaupun design original diadari Mitsubishi. Tapi enjin Gen-2 adalah enjin terkini yang di rekaoleh jurutera Proton dan dibina di Malaysia. Enjin tersebutmenggunakan teknologi terkini. Ja di kenyataan diatas agak menyesatkansedikit. Naza, Perodua.... Masih lagi membawa enjin dari luar. Modaluntuk mereka dan mengeluarkan enjin ni amat besar. Nak dapat returnpun bukan nya sekejap. Tapi demi maruah dan kemajuan, kita korbankankeuntungan jangka pendek. Selagi kita tidak mengeluarkan enjinsendiri..selagi itu kita tidak tahu. Sekarang kita telah punmengeluarkan enjin sendiri... orang masih tidak percaya. Itu lahmasalah orang kita... memandang rendah kebolehan anak negara sendiri.
Cerita 3Selama ini proton bergantung kepada Mitshubishi sebagai rakanteknikal. Oleh kerana kontrak selama 20 tahun telah tamat. Maka protonterpaksalah mencari rakan teknikal yang baru dan bermulalah masalahmelanda proton. Sudah tentu rakan teknikal baru tidak mahu meneruskanrekaan dan teknologi mitshubishi lagi. So apa kan jadi pada keretaproton yang ada sekarang ni untuk masa akan datang.Tidak wujud kontrak 20 tahun dengan Mitsubishi. Mereka adalah rakankongsi. Bertahun tahun kita berkerjasama dengan Mitsubishi tetapiteknikal apa yang mereka turunkan. Kalau kita pernah berkerja denganorang Jepun atau Korea, mereka inilah yang paling kemut ilmu. Tapi babnak korek ilmu kita, dia orang rajin habis. Atuk jangan terkejut bilasaya cakap yang idea kita pun banyak yang Jepun curi. So bila kitamula menuntut teknologi baru dari mereka... mula lah nak caj dan nakikat royalti ya ng tak munasabah. Nak mintak copy teknikal drawingzaman dulu sekeping pun dia orang caj beribu ribu. Mula lah kitapandang teknologi dari barat dan teknologi sendiri. Sebab itu kitabeli Lotus..Kita ignore Jepun. Bila kita design sesuatu yang lebihbaik... laju je dia orang hantar balik information ke Mitsubishi. Lastlast kita pun mula bersikap secrecy dengan dia orang... lama lama diaorang fed up dan mintak keluar. Lagi pun dia orang dah nampak aftananti dia orang akan masuk balik ke Malaysia.Perodua... kenapa daihatsu/toyota memberi enjin latest dia orang.... SebabPerudua tu 100% milik Toyota/Daihatsu. Dah lama UMW menjual saham diaorang kepada Jepun. Proton.... Milik Malaysia.
Cerita 4Mungkin ada yang tahu dan ada yang tak tahu yang proton yang digunakanpakaisekarang adalah barangan Mitshubishi. Samalah seperti keretalain.. tukar lambang je..Inilah susah orang kita ni.... Banyak mendengar cerita sensasi yang banyakditaruk banyak rempah ratusnya..... Memang pada mulanya kitabelajar... selepas itu kita buat sendiri. Saya adalah seorang yangterlibat dengan kerja kerja tersebut.o Saga - Base dia Lancer lama. Kita Cuma tukar depan dan belakang sikit.o Iswara - base Saga, kita mula belajar untuk design kereta sendiri. Masa niMitsubishi dah tak berapa setuju bila kita menubuhkan R&D. So kitamenggunakan khidmat penasihat dari UK.o Wira - Disini berpuluh puluh designer dan engineer Proton dihantarke Jepununtuk kerjasama design kereta baru. Proton dan Mitsubishikongsi modal. Hampir 2 tahun kami disana. Bahagian tengah dikongsibersama. Depan dan Be lakang, design asing asing. Lampu depan danbelakang share sebab nak kurang kan cost. Hasilnya Proton Wira -Mitsubishi Lancer. Orang akan kata hah kongsi je sabab tak tahu buatkerja.... Tapi ada orang kata apa apa bila Ford dan Mazda berkongsibahagian tengah? Ford Laser dan Mazda 323 adalah kereta yang sama. Adaorang komplen? Bila orang Malaysia yang buat begitu... orang Malaysiasendiri yang nak mengutuk. Tak ramai yang tahu seksa bekerja kat Jepunsebab dia orang suka curi idea. Bayang kanlah semasa kami designdashboard untuk Wira... masa tu Mitsubishi sudah pun siap softtooling mould untuk dashboard kereta dia... Bila mereka tengokdashboard Proton. Mereka sanggup letak designer dia depan design kitauntuk mengubahsuai kembali rupa bentuk dashboardmereka. Kalau kita pernah tengok dashboard mitsubishi lancer... hampirsamakan. Itu mereka yang meniru bukan kita. Ianya menunjukkan kitabukan tak pandai... Cuma masyarakat sendiri berfikiran macam itu.o Perdana - Untuk membuat satu satu design bukan nya murah. Nak balikmodal pun lama. Jumlah kereta yang dijual pun kena banyak. So kalaunak buat Perdana.... Sampai habis pun tak balik modal. So yang nimemang kita ambil kereta dari mitsubishi dan pasang di Malaysia. Cumakita tukar depan dan belakang, dan bahagian dalaman.o Tiara - Tiara adalah bukan product Proton. Ia adalah keluaran DRB.Tapi kita kena tunduk dengan arahan dari atas untuk mereka menggunakanlambang Proton.o Waja - Waja adalah permulaan kita untuk menunjukkan kita mampumelakukan kerja sendiri. 100% didesign orang orang kita. Tapi untukkejuruteraan kita memerlukan consultant dari luar..mainly dari Eropahdan Amerika. Bukan sebab tak pandai tapi kita tak cukup kakitangan.Nak design kereta bukan seperti menjahit baju. Kabaikan dari mengambilconsultant dari luar memang mebuka mata kita... kita adalah setarafdengan kebo lehan mereka. Nak design kereta ni memerlukan beratus ratuskakitangan. Bukannya sedikit.o Gen2 - 100% dedesign oleh orang kita. Consultant dari luar hanya sedikitsebab kakitangan kita semakin ramai. Kita mula menggunakan enjin yangdidesign sendiri.o Savvy - 100% dedesign sendiri. Cuma enjin sahaja kita menggunakanRenault sebab kita tidak ada enjin bersaiz kecil. Well.... Kehebatanenjin Renault sudah terbukti bila mereka memenangi F1. Disin banyakberita palsu disebarkan oleh mereka yang tidak bertanggung jawab.Contohnya... Savvy adalah Tiara dan menggunakan chasis Tiara lama.Savvy tidak ada kena mengena dengan Tiara. Savvay adalah baru 100%.Tidak ramai yang tahu bahawa Savvy menggunakan HTHS steel. HighTensile High Strength Steel. Sebab tu body Savvy kuat. Memang adaterpampang kereta Savvy kemek kerana accident. Well... keretamercedes, volvo, BMW pun kemek bila accident. Tapi tak ramai yangtengok keadaa n dalaman Savvy yang accident tu... Intact. Kukuh.Saudara saudari... Bila kita design kereta ni..yang paling pentingadalah keselamatan penumpang. Memang kereta dedesign untuk crumplebila ada impact. Itu untuk menyerap daya hentakan supaya bukan manusiayang menerima hentakan kuat. Rating TUV Germany memberikan 3 staruntuk Proton. BMW 5 series pun dapat 3 star. Ramai yang kata Savvy nitak sedap bila memandu. Tapi tanyalah yang bercakap tu... adakahmereka pernah memandu Savvy. Kebanyakan nya tidak. Hanya mendengardari orang lain.o Lain lain - Ada banyak lagi yang saya tak boleh cerita sebab adasecrecy act. Proton pun ada design kereta untuk company lain dan adamembuat part untuk company lain. Proton ada juga buat reverseengineering untuk motosikal lumba (tahun tu dia champion) tapi kitatidak boleh menceritakan sebab dasar secrecy kita. Mungkin sesetengahorang yang memakai certain kereta mewah tidak tahu yang part keretamereka dibuat diproton. Kalau Proton tak elok... masakan merekamengkontrakkan proton untuk membuat kereta mereka.
Cerita 5Berbalik kepada masalah yang sedang dihadapi oleh proton. Kenapa ianyaharus berlaku perkara sebegini. Apakah yang sebenarnya telah berlakudan dibuat oleh proton dalam masa 20 tahun untuk membina kenderaannasional sendiri. Memang ada R&D proton cuba mendapatkan struktur danbahan-bahan untuk membuat injin tapi gagal mendapatkan resepinya.Tok..... Proton memang dah ada enjin sendiri. Yang terpasang dekatGen-2 tu apa dia. Bab bab bahan untuk membuat enjin tu senang je.Kebanyakan pengeluar kereta menggunakan besi yang sama sebab pengeluarbesi dalam dunia ni bukan banyak. Kita Cuma bagi specifikasi je. Nakdesign enjin tu yang susah. Transmition yang paling susah. Untuk infolah... kami masih lagi dalam process untuk mereka cipta transmitionsendiri. Bukan macam nak buat karipap tau.

Cerita 6Penubuhan proton sejak 20 tahun yang lampau tidak mencapai objektif yangsebenarnya. Dimana silapnya? Berapa ramaikah yang tahu bilakah ilhamproton ini sebenarnya timbul dan berapa lamakah usaha dilakukan bagimembolehkan impian ini tercapai. Mungkin ramai yang mengganggap hanyaseorang perdana menteri sahaja terlibat. Cuma pada zaman Tun M barupersetujuan dapat dicapai setelah Mitshubishi bersetuju menjadi rakanteknikal dengan bersyarat. (syarat ni tak boleh lah diberi tahu..sebab ianya adalah OSA)Penubuhan Proton lebih mencapai objectif nya. Pada mulanya Protonhanya dirancang untuk membuat kereta bukan untuk merekacipta kereta.Kita menubuh R&D, Mitsubishi tidak setuju. Ye la... siapa nak bagikita pandai kan. Cuba check dekat Perudua, berapa ramai jurutera dariProton bekerja dekat sana, Head of R&D Perudua... bekas Proton, Headof Styling... Bekas Proton, Head of Plan ning, Bekas Proton, Head ofProduction... bekas Proton (rasa rasanya dah kena kebas dekat Naza),Head of Engineering Services... Bekas Proton. Rata rata mereka yangsenior dekat sana dari proton. We trained them... orang lain ambilcara senang je. Naza pulak.. Head of R&D.. bekas proton. Head ofProduction... Bekas Proton. Honda... pun ramai bekas proton, DRBPekan... Head dia pun bekas proton, Inokom... head dia pun bekasproton. Itu kira head je... Bukan lagi kira engineer dan designer. Soit meets its objectif untuk memajukan orang orang kita. Mainly orangMelayu. Naza sendiri tidak menyangkal kereta Naza mainly didevelopoleh bekas kakitangan Proton. So... orang Proton tak bagus? Kita belum lagikira bekas pekerja proton yang diambil oleh consultant luar negara...dari America, Eropah sampai ke Jepun. Tau tak kita kakitangan Protontelah memenangi pertangdingan mereka design kereta anjuran Ford.Beliau mendapat tempat pertama. Buka n bertanding diperingkat Malaysia.Tapi di peringkat antarabangsa. Memang beliau mendapat tawaran kerjadari syarikat kereta gergasi Amerika dan Eropah. Tapi kami tabik biladia decide nak stay dekat Malaysia sebab tak nak anak anak membesardinegara lain. Ada orang tau...?

Cerita 7
Selama 20 tahun proton pergantung kepada pemerintah yang sepatutnyatelah boleh berdiri dengan sendirinya sekarang ini selepas perjanjiantamat. Ibarat kata..berapa lama perlu bergantung.. tak kan dah 20tahun nak merangkak lagi..nak tambah masa untuk merangkak lagi.. sobila lak nak belajar berdiri dan berjalan sendiri tanpa di pimpinlagi..sebab tu exPM kata.. kalau dah tak boleh tutup aja.Proton boleh menjadi lebih baik kalau tidak ada tanggung jawab kepadanegara. Senang aja... buang sahaja pengeluar pengeluar yangbermasaalah. Tapi apa akan jadi dengan ekonomi. Itu tanggung jawabProton untuk negara. Bayangkanlah penjanaan ekonomi proton untuknegara... berapa banyak kaki tangan Proton...8000. Berapa banyakkakitangan syarikat yang secara lansung untuk membuat part Proton...100,000 orang. Berapa banyak bank dapat untung, berapa banyak syarikatbumiputra yang naik? Bayangkanlah kam i boleh membantu sedangkan polisikerajaan tidak membantu. Cuba ingat sebelum timbul nya proton. Berapabanyak wakil jualan bumiputra untuk kereta toyota, nissan, honda? 0...Kosong.
Cerita 8Mengenai masalah AP pulak perkara tu bukan perkara baru. Mungkin adayang tak tahu yang proton juga mendapat AP. Kalau tak.. sure hargakereta proton tak serendah sekarang ini. Tak percaya boleh check dutiimport yang dibayar untuk sebuah kereta proton. Nak check duti importtak susah sgt.. cuma bandingkan harga kereta proton di kawasan bebascukai.Kita memang tak payah bayar duti impot sebab kita buat kereta kat dalamMalaysia. Tapi tetap kena cukai. Kita tak ada AP. Yang Proton kecewakenapa terlampau banyak AP dikeluarkan. Lepas tu sebijik sebijikkerajaan kena tipu. Bayangkan lah kalau kereta KIA yang dibawa masukke Malaysia... harga yang di declare adalah RM8000. Tak masuk akalkanbila kastam approve benda ni. Paling murah kereta yang pernah dibuatadalah dalam dunia ni adalah lebih kurang RM18,000. Itu baru bahanbahan dia. Belum lagi kira cost modal acuan, cost tenaga kerja, costR&D. Bayangkan lah banyak mana kerjaan rugi pada cukai. Bayangkanlahbanyak mana Naza untung.
Cerita 9Dasar Automotif Nagara di perlukan bagi meneruskan perjuangan yang belumtercapai disamping menjaga serta melindungi pemilik kereta protonsekarang ini.sejauh mana boleh bertahan tak tahu la..kalau tidak akanbertimbunlah bakal besi buruk bila tiada lagi spare part proton(asalnya milik Mitshubishi) dan akan timbullah barangan made inJinjang atau sewaktu dengannya.Saudara... Dalam banyak banyak negara pengeluar kereta, Malaysia lahyang paling kurang memprotect industry automotive mereka. RakyatMalaysia juga lah yang paling tidak patriotic dalam hal hal kereta ni.Walaupun kita telah merdeka, minda kita tetap diajar barangan lainlebih elok dan tidak membantu barangan sendiri. Saya ambil contoh...Thailand membuka pintu mereka untuk industri automotif...tapi adasyarat. Kereta yang dibina di Thailand harus lah di export keluarlebih dari yang dijual dalam negara nya. Korea... cuba pergi ke Koreadan lihat sendiri disana. Nak cari kereta yang bukan dariKorea...susah. Sebabnya... 1 memang mereka patriotik. 2. Cuba pakaikereta import...Lembaga Cukai mereka akan menyusahkan pembeli keretatu. Sebab kata mereka tentu banyak duit. Jepun... Semasa merekabelajar membuat kereta hampir 80 tahun dulu... nak naik bukit punboleh undur (baca sejarah toyota), tapi rakyat mereka tetap bangga dantetap membeli. Cuba kat Malaysia.... Kutuk lagi ada.Saudara semua... kejayaan sesuatu project negara bergantung kepadasokongan dari rakyat sendiri. The more people buy, the cheaper thingscan be. Economic of scale lah tu. Lagi banyak dijual, lagi rendah costpembalikan modal untuk setiap kereta. Nak buat sebijik kereta hampir 1billion cost dia. Macam mana nak balik modal kalau kita tak ambiluntung. Kilang enjin lagi mahal... tapi kita korban kan keuntungankerana kalau kita dok asyik beli enjin dari luar, masa mana kita nakbelajar dan maju. Protn baru 20 tahun. Korea mengambil masa 40 tahununtuk kerata dia tiba ditahap ini. Jepun sudah 80 tahun, Barat sudah100 tahun. Ini industri kereta. Kalau orang suruh kita fikir nak buatplastik aiskrim tu pun majority kita tak boleh. Ini kereta. So yangmengutuk tu...fikir. Lagi banyak kita jual, lagi murah kita bolehjual... lagi banyak duit, lagi baik pembangunan yang kita boleh buat.Setaip test dan setiap bahna baru yang nak direka memerlukan wang yangbanyak.
Cerita 10Masalahnya sekarang siapakah yang bakal atau boleh dijadikan rakanteknikal. Walau pun Wak Segan nak join ngan proton tapi persaolannyaboleh ke..? Kenapa..atuk kata macam tu..sebab Wak Segan ni guna euro.Sudah tentu la harga kereta proton pada masa akan datang lebih mahallagi.( salah satu sebab isu AP keluar) Nak mohon Nissan atau Hondaatau Toyata jadi rakan teknikal memang agak sukar.Errr.... Ini kita bagi hint sikit sebab teruk sangat dah ni. Kitatengah develop kereta dengan VW. Sebab tu kita jangan dengar sajaorang cakap.Kalau semua AP ditarik balik lagi banyak masalah akan timbul.. salahsatunya adalah AFTA. Mampukah negara kita membayar ganti rugi kepadanegara lain yang telah melaksana AFTA. Mungkin ada yang tak sedar yangnegara kita telah membayar ganti rugi RM bilion sebab menangguhperlaksanaan AFTA sebelum ni kapada negara Asean yg berkaitan.Memang kita akan kena penalti sebab ada perjanjian AFTA. Tapi bukankita nak tarik AP macam tu aja. Jalan penyelesaian masih ada. Kalaunegara lain boleh ada polisi dia orang yang membantu industri keretameraka... kenapa kita tidak boleh. Kerana AP China boleh mengeksportkereta mereka ke Malaysia (kereta Chery hampis masuk), tapi polisiChina masih lagi tidak membenarkan kereta kita masuk kesana. Memangdia kata boleh masuk tapi dah 5 tahun mencuba pun belum dapatkelulusan lagi. Banyak syarat lagi. India... nak masuk kesana kenaletak deposit USD200 Million. Belum lagi nak set up kilang daninfrasturcture jualan. Cuba masuk kat Korea... Kita nak jual kain kitakat sana pun dia orang tak nak beli walau pun kualiti kita bagus. Kuatnya patriotik dia orang. Kita... apa yang nama lain selain dari barangsendiri mesti bagus punya.
Cerita 11Bagi yang nak membandingkan kereta kita dengan kereta German.... Bukantak boleh buat. Boleh... tapi sanggup ke bayar harga kereta Germanuntuk kereta buatan Malaysia.Tok.... Naza yang rata rata import kereta Cuma tukar bumper pun boleh jaditaraf kereta nasional. Perodua yang tak pernah design kereta sendiri (Cumadesign bumper depan belakang) pun dapat taraf kereta nasional... Protonsekurang kurangnya telah mendidik ramai anak bangsa dalam kemajuanteknologi. Dah ramai hasil dari pengalamn bekerja dengan protondiambil untuk sektor R&D ditempat lain. Bayangkan lah satu kumpulanAdvance Engine Research Proton terus diambil oleh Petronas. Bukansorang.... Kesemuanya. Nak kerja dengan R&D proton..... Paling minimum2nd class upper. 1st class berlambak. Selepas berpengalaman...Perodua, Naza ambil.Tapi saya tak marah bila orang kata macam macam pasal proton. Itu hakme reka. Tapi fikirkanlah tenaga yang kami beri untuk meajukan negaradalam bidang teknology. Boleh sebut tak company mana lagi dalam bidangindustry yang betul betul menggunakan kepakaran anak Malaysia dalambidang R&D ni. Kalau kita tidak belajar... sampai bila kita tidak akantahu. Dan sampai bila kita akan bergantung dengan orang luar.Tapi Bab support selepas jualan.... saya sendiri pun tak puas hati.Sabotaj pun Proton dah biasa kena.... Orang curi part semasa deliverykerata tukar dengan part tiruan atau lama. Yang kena komplen...proton. Tapi yang hairannya semasa Perodua recall balik 4000 unitMyvi.... Tak ada pulak yang kutuk. Letak sebelah sebelah Myvi danSavvy... check performance dia. Then baru tahu nak kata apa. Jangandengar orang cakap je... test sendiri. Baru tau.Tak lama lagi akan keluar Savvy Auto-Manual.... Maksudnya dua duajenis gear ada dalam kereta. Malas nak tukar gear... swith to auto.Nak main cilukciluk... switch to manual. Errr... siapa kata kita guna tecnology 70an?